Gran Canal Interoceánico de Nicaragua

31 Julio 2014

El gobierno de Nicaragua anunció el pasado 8 de julio que en diciembre de este año comenzará la construcción de su canal interoceánico que tardará 5 años en concluirse.  

El objetivo es abrir una vía alternativa al Canal de Panamá (Ver Puentes, marzo 2014) para el transporte de grandes cargas de mercancías permitiendo el paso a barcos de mayor escala. El gobierno nicaragüense estima que en su canal pasará 3,9% de la carga marítima mundial, un punto porcentual más de lo que transita por el de Panamá.

El consorcio chino Hong Kong Nicaragua Development (HKND) recibió la concesión de la obra en junio de 2013 y estará a cargo de la construcción y posterior operación del canal por un plazo de 50 años. 

La ruta elegida para el canal interoceánico se extenderá por 278 kilómetros del litoral Pacífico hasta el Caribe y tendrá un costo de US$ 40 mil millones. Además, tendrá una profundidad de entre 27,6 y 30 metros y un ancho de entre 230 y 520 metros.

Sin embargo, han habido múltiples críticas al proyecto con respecto a su viabilidad económica y su posible impacto ambiental negativo. 

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